martes, 19 de julio de 2011
¿QUÉ ES EL TRADE MARKETING?
miércoles, 13 de julio de 2011
Nuevas tecnologías , frutas y ... ¿caramelo?
Entre todos los procesos cabe destacar el realizado por el alumno de CEMER Francisco Jesús Muñoz Mira en el que incluía olores al acabado como caramelo y pomelo el cual le sirvieron para obtener el 1º y 5º premio respectivamente.
Natural olor a caramelo 1º premio simposio
viernes, 18 de marzo de 2011
¿PODEMOS EVITAR LA GUERRA DE PRECIOS?
Supongo que la respuesta es un rotundo sí, al menos, en el 99 % de los casos.
Y si preguntamos, ¿sabría salir de esa guerra de precios?
Estoy seguro de que la mayoría sabría cómo salir de una guerra de precios, ya que muchos gerentes me comentan que conocen las recetas pero que no saben cómo aplicarlas en su caso ó también piensan que no son factibles para su caso por multiples motivos. Ahí radica el problema, en cómo aplicar recetas universales en nuestra propia "tortilla".
Desde luego, cuando hay una guerra de precios, se sabe cuándo y cómo empieza pero no se sabe cómo va a terminar.... o sí, esto es lo que suele ocurrir:
-Pérdida de márgenes
-Reducción del volumen de facturación
-Cierre de empresas
¿Os suena este panorama?
Sin embargo, hay que tratar de salir de esa situación que no nos lleva a nada bueno, y, aunque sabemos que es muy fácil decirlo, ésta es la única estrategia para escapar de la guerra de precios:
DIFERENCIACIÓN
¿Cómo?
La estrategia es clara: hay que realizar una oferta de valor diferente hacia nuestros clientes, hay que orientar toda la empresa hacia nuestro público objetivo y ofrecerles un valor añadido que nadie lo ofrezca como nosotros lo hacemos.
Es interesante reflexionar sobre nuestra oferta, ¿soy el más rápido sirviendo el producto? ¿soy el más amable ante las reclamaciones? ¿es alta la relación precio-calidad percibida? ¿le facilito la labor a mi distribuidor con un catálogo y una tarifa cómodos de usar para vender? ¿le asesoro para vender mi producto? ¿estoy fidelizando a mi distribuidor con algún tipo de incentivo? Etc., etc, etc...Está claro que hay múltiples actividades por la que se puede competir. Todo cuenta y no hay que desanimarse ante la situación actual del mercado y tratar de trabajar con ilusión e imaginación para resolver problemas.
Para finalizar cito algunas técnicas para tratar de no reducir precios:
Énfasis en el servicio al cliente
Hay que demostrar por todos los medios al cliente, que si compra nuestros productos y servicios, se llevará incluido un valor añadido superior al de la competencia, por el que deberá pagar algo más.Por ejemplo, ofrecer menor tiempo de entrega, mayores facilidades en las devoluciones, mayores periodos de garantía y periodos mantenimiento, no cobrarle entregas o envíos, etc...El objetivo es conseguir clientes contentos de larga duración y no buscar muchos clientes de corta permanencia atraídos únicamente por precios bajos.
Empaquetar productos y serviciosUna táctica adecuada para no reducir precios es agrupar productos relacionados entre sí y ofrecerlos como un único producto, en este caso, el paquete se vendería por importe mayor que cada producto separado.
Reducir la cantidad de producto junto con el precio
En la crisis actual, la demanda de mercado tiene como prioridad buscar precios menores. Una reducción de la cantidad del producto o del servicio acompañando a la reducción de precios puede dar una percepción de que los precios han bajado más de lo que realmente lo ha hecho. Eso es aplicable realizando un adecuado ANÁLISIS DEL VALOR percibido de nuestros productos.Agregar servicios
Presentación diferente de la oferta
Se puede tratar de presentar el producto de forma diferente, de manera que dificulten la comparación de precios por parte del consumidor y la imitación por parte de los competidores, por ejemplo, elaborando esquemas de precios diferentes, difíciles de comparar, sino véase telefónicas y eléctricas (¿ha intentando homogeneizar el sistema de precios de estas compañías?)Diseño de producto
Todo un clásico en nuestro sector, que, además, suele funcionar. Ésta debería ser más una estrategia que una táctica.
Promociones de aumento de cantidad
Utilizar promociones de descuentos a corto plazo nos puede llevar a reducir el precio y a que el cliente, tras finalizar la promoción, no acepte el anterior precio. Es por ello que es aconsejable utilizar promociones tipo 3x2 que aumentan nuestra cifra de ventas y nuestra rotación de productos y no utilizar porcentajes de descuento sin condicionar un aumento de la cantidad de productos vendidos.
Etc....
Juan Manuel Pérez Márquez
Gerente de Aemmcejueves, 3 de marzo de 2011
ADIVINA ADIVINANZA!!
Le propongo un juego.
A continuación, le expongo ventajas que puede conseguir su empresa y usted debe adivinar gracias a qué las consigue:
· Generará una fuente adicional de ingresos.
· Incrementará el volumen de producción y hará más eficiente la utilización de la capacidad productiva de la empresa, así como reducirá costos unitarios ganando competitividad.
· Aparecerán nuevos productos y/o se mejorarán los ya existentes.
· Mejorará la imagen corporativa ante clientes y proveedores.
· Incrementará la calidad y competitividad de los productos a través de la competencia internacional.
· No dependerá exclusivamente del mercado local.
· Diversificará el riesgo de operar en un solo mercado.
¿qué puede ser?
Sí señor, éstas, entre otras, son las ventajas que puede obtener una empresa mediante la exportación.
Hoy en día, la exportación cobra mayor importancia en las empresas del sector, quienes tomáis la decisión de exportar como una necesidad para la supervivencia, mantenimiento de estructuras y rentabilidad en el largo plazo.
Es importante, recordar que la actividad exportadora no es una actividad eventual o de corto plazo, por el contrario es una actividad que exige una visión de medio plazo y una planificación de los recursos adecuada, y, desde luego, no es una actividad fácil, pero se puede conseguir.
Para ello, los asociados a Aemmce sabéis que contáis con nuestro apoyo y asesoramiento, como siempre, pero además, aprovecho la ocasión para recordaros que el miercoles 9 de marzo tendremos la oportunidad de conocer los programas de ayuda y asesoramiento que Extenda ofrece a las empresas del sector.
No se lo pierda, saludos,
Juan Manuel PérezGerente de Aemmce
martes, 18 de enero de 2011
¿ERES UN ADICTO AL TRABAJO?
¿Te sientes identificado con algunos de estos síntomas?
Te sientes culpable cuando no estás trabajando
Tienes ansiedad cuando estás de descanso
Trabajas contrarreloj y sin disfrutar
Estas siempre ocupado/a
Comes y hablas a la vez por teléfono
Está obsesionado/a con la agenda
Ambicionar; cueste lo que cueste y caiga quien caiga.
Si es así, ¡PUEDE QUE SEAS UN ADICTO AL TRABAJO!
La adicción compulsiva al trabajo, erróneamente a lo que se cree, perjudica seriamente a la producción en la empresa. Tener una relación patológica con el empleo, afecta de manera directa a la productividad para con la empresa, pues hasta desequilibra el bienestar psicológico de los trabajadores y compañeros. Además de poner en grave riesgo su salud por problemas cardiovasculares, gastrointestinales e incluso diabetes o problemas emocionales. Terminando comiendo mal y durmiendo poco, lo que conlleva a una pérdida del rendimiento y un verdadero problema para su empresa.
Lo curioso del problema es que desde una mala visión empresarial, la obsesión por el trabajo está bien vista y hasta reconocida económicamente. La adicción se suele dar en profesionales que ocupan puestos directivos; no delegan en sus funciones, tienen horarios rígidos y jornadas maratonianas que, aparentemente, ofrecen un excelente rendimiento.
La persona afectada se hace muy competitiva exigiendo a su entorno un ritmo tan elevado que termina sin poder trabajar en equipo, originando constantes tensiones en sus relaciones con el resto de compañeros y con objetivos que no llegan a cumplirse. No se trata de salir más tarde del trabajo para aparentar sino de marchar a casa felizmente desconectado/a.
Un valioso conjunto de acciones a desarrollar y llevar a cabo en la empresa, para detectar y atacar estos problemas, es la disciplina preventiva de la Psicosociología Aplicada, que nos ayudará a desvelar quien trabaja compulsivamente y quien trabaja con buen rendimiento. Así como detectar otras patologías importantes en los trabajadores, como la depresión, estés, mobbing, etc.
Si crees que en tu empresa existen este tipo de problemas puedes contactar con tu Servicio de Prevención de Riesgos, para que analice la situación y pueda dar soluciones a este tipo de problemas.
Redacción basada en el interesante artículo de Antonio Sánchez Cervera en la revista Prevención World
lunes, 17 de enero de 2011
¿CONOCES LOS NUEVOS INCOTERMS 2010?
La finalidad de los INCOTERMS es establecer un conjunto de reglas internacionales para la interpretación de los términos más utilizados en el comercio internacional. Así, se evitan las incertidumbres derivadas de las distintas interpretaciones de dichos términos en países diferentes o, por lo menos, se reducen en gran medida.
Su contenido afecta exclusivamente a comprador y vendedor y no a sus relaciones con los transportistas (que se rigen por los contratos de transporte). Los INCOTERMS regulan las condiciones más comunes usadas en el comercio internacional y tienen como objeto establecer criterios definidos sobre la distribución de los gastos y la transmisión de los riesgos entre comprador y vendedor, en un contrato de compraventa internacional. Cumplen dos funciones básicas:
- Se ocupan de normalizar los derechos y obligaciones de las partes involucradas en un contrato de compraventa en cuanto al transporte y entrega de las mercancías.
- Establecen de forma clara y exacta el momento en que se produce la transmisión de la propiedad del bien objeto de la compraventa, del comprador al vendedor.
La aceptación global de las reglas causó sensación en el mundo del Comercio Internacional cuando la ICC las introdujo por primera vez hace algo más de 75 años, proporcionando coherencia a un sistema comercial y judicial que diverge ampliamente de un país a otro. Acorde con la rápida expansión del comercio mundial y la globalización, las reglas INCOTERMS se revisan cada diez años aproximadamente. Desde la última edición del año 2000, muchas cosas han cambiado en el comercio mundial y la revisión actual, llevada a cabo por un grupo internacional de redacción de ocho expertos nombrados por la ICC, ha tenido en cuenta temas como los progresos en la seguridad de la carga y la necesidad de sustituir documentos en papel por documentos electrónicos.
Con esta nueva versión, se ha producido una labor de simplificación. Estos cambios sustanciales se materializan en la reducción de trece a once términos. Desaparecen cuatro términos: DAF (Delivered At Frontier), DES (Delivered Ex Ship), DEQ (Delivered Ex Quay) y DDU (Delivered Duty Unpaid) y se introducen dos nuevos Incoterms, DAT (Delivered at terminal) y DAP (Delivered At Place).
Por otro lado, se clasifican en dos grupos, en función del medio de transporte:
- Incoterms marítimos. Sólo utilizables en el transporte por mar y vías navegables interiores (fluvial). FAS (Free Alongside Ship), FOB (Free On Board), CFR (Cost and Freight), y CIF (Cost, Insurance and Freight). Nótese que todos ellos hacen referencia a la entrega de la mercancía en un buque o puerto.
- Incoterms polivalentes, que se pueden utilizar para cualquier medio de transporte, incluido el marítimo y fluvial. EXW (ExWorks), FCA (Free Carrier), CPT (Carriage Paid To), CIP (Carriage and Insurance Paid To), DDP (Delivery Duty Paid). Y los nuevos DAP y DAT.
Conviene que detallemos un poco más las características de los nuevos términos:
- DAT. Sirve para todo tipo de transporte y el vendedor entregará la mercancía descargada en una terminal área, marítima o terrestre. Hasta ahora existía cierta limitación ya que tanto el término DEQ refería su uso al transporte marítimo, como el DAF al transporte multimodal.
- DAP. Reemplaza a DAF y DDU. Sirve también para todo tipo de transporte, y se refiere a entregas en el punto convenido en el país de destino. Permite una mayor flexibilidad respecto al punto de entrega. El vendedor entregará la mercancía sin tomar las formalidades aduaneras de importación, que queda reservado al DDP.
Hay otras consideraciones que debemos realizar a la luz de esta nueva versión. Se desaconseja la utilización EXW para ventas internacionales pues no incluye la carga del envío en los vehículos que en la práctica suele efectuarse por la empresa vendedora. Un FCA incluye la carga de dicho vehículo y sería más adecuado. Otra razón es que pueden presentarse problemas para obtener el DUA de exportación, si la operación lo requiere, pues el despacho de exportación lo hace el comprador.
Se potencia el uso de FCA, CPT o CIP para contenedores frente a los habituales FOB, CFR o CIF. Las razones para el uso de estos términos con contenedores son tanto la aminoración del riesgo para el vendedor (entrega y transmite el riesgo cuando entrega al primer transportista de la cadena), como de coste (se adecuan mejor a las prácticas comerciales en puerto y se evitan duplicidades de pago por el mismo concepto).
Por último no debemos olvidar que los INCOTERMS no son una ley internacional de obligado cumplimiento, sino que constituyen un pacto y por ello las partes deben estar de acuerdo al someterse a sus normas. Así pues, podremos no pactar un INCOTERM determinado y también seguir remitiéndonos a los INCOTERMS 2000, o a cualquier versión anterior si así lo consideramos conveniente, aún después del 1 de enero de 2011. Eso sí, si queremos dejar bien atadas nuestras operaciones de compraventa internacional, en su utilización se debe dejar claro el Incoterm acordado acompañándolo de su "apellido" (lugar de entrega), y haciendo mención expresa a la leyenda "Incoterms 2010"; evitaremos así cualquier discrepancia.
Web de la Cámara de Comercio Internacional: www.iccwbo.org
Fuente: Comité de Expertos en Negocio Internacional.